Die Monorack ist eine Einschienen-Zahnradbahn. Ohne diese spezielle Weinbergsbahn wäre die Bearbeitung der Steillagen kaum wirtschaftlich möglich. Vor allem bei der Weinlese und der Weinbergspflege ist das System von großem Nutzen. Gegenüber anderen Bahnen hat es den Vorteil der flexiblen Verlegung in den Hängen. Außerdem ist es selbstfahrend, also mit einem Motor und einer Ladefläche ausgestattet. Mit der Monoreck-Bahn dürfen auch Personen transportiert werden. Es besteht die Möglichkeit, die Transporteinheit flexibel auch in anderen Weinbergen einzusetzen. Dazu wird sie auf einen speziellen Anhänger verladen und an anderer Stelle wieder in die Führungsschiene eingesetzt. Auf diese Weise braucht es nur eine Motoreneinheit für mehrere Strecken.
In den Winninger Weinbergen wird unter anderem die Garaventa-Monorack-Bahn eingesetzt (z.B. Brückstücksweg). Hersteller dieser Bahn ist die Firma Doppelmayer aus Österreich, die auch die Seilbahn in Koblenz vom Deutschen Eck zur Festung Ehrenbreitstein gebaut hat.
Eine ausführliche Beschreibung der Bahn und des Prinzips gibt es hier:
